一、應(yīng)用領(lǐng)域

波紋鋼板根據(jù)自身剛?cè)岵?jì)特點(diǎn)主要應(yīng)用于暗渠、隧道、涵洞加固領(lǐng)域。

在未來5年至10年內(nèi)，我國將迎來大范圍的橋梁老化現(xiàn)象，再加上受到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)落后、施工監(jiān)管不到位、運(yùn)營(yíng)養(yǎng)護(hù)不力以及車輛超速超載、外界自然環(huán)境等因素影響，都會(huì)使這些橋梁加速老化或出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性損傷而導(dǎo)致承載能力大幅降低，最終提前達(dá)到使用壽命成為危橋。可見，我國未來的橋梁安全形勢(shì)不容樂觀。另外隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，隧道建設(shè)越來越多，隨之而來的是隧道的一些病害，嚴(yán)重威脅著使用安全，用鋼波紋板加固危橋、隧道，能有效提升橋梁、隧道的承載能力，延長(zhǎng)橋梁、隧道的使用壽命，并且工藝簡(jiǎn)單、成本較低。

二、產(chǎn)品特點(diǎn)

1、從本質(zhì)上加固結(jié)構(gòu)，避免結(jié)構(gòu)內(nèi)部微破損對(duì)結(jié)構(gòu)承載能力的影響；
2、結(jié)構(gòu)形式的轉(zhuǎn)變，無論加固前的結(jié)構(gòu)形式怎樣，加固后的結(jié)構(gòu)為鋼波紋板拱橋結(jié)構(gòu)；
3、加后的橋梁，可以使其橋梁承載能力提升為新建橋梁的設(shè)計(jì)承載力；
4、舊橋加固過程無需對(duì)上部結(jié)構(gòu)進(jìn)行改變，加固工期短，造價(jià)低，加固完成后，即可通車運(yùn)行；
5、用于隧道襯砌。替代繁瑣的模板工序或價(jià)格昂貴的滑模臺(tái)車的滑?；炷潦┕ぁ?br /> 三、用波紋鋼板加固隧道、涵洞示意圖

1、波紋鋼板板片示意圖

2、用波紋鋼板加固隧道、涵洞產(chǎn)品圖